İstanbul Edirne Parsiyel Taşımacılık

Yollasın, İstanbul’dan Edirne’ye yük gönderen işletmelere ve bireylere aracın tamamını kiralamadan taşıma imkânı sunar. Yükünüz aynı hattaki diğer gönderilerle birlikte planlandığı için fiyatı aracın bütünü değil, yükünüzün kapladığı alan, ağırlığı ve elleçleme ihtiyacı belirler.

Edirne; ayçiçeği ve İpsala’daki çeltik üretimiyle tarımda, tarihi camileriyle turizmde öne çıkar. Bu nedenle Edirne’ye gönderilen yükler arasında tarım ürünleri, gıda kolileri ve ihracat yükleri gibi farklı yapıda ürünler bulunabilir; her biri için ambalaj ve istif ihtiyacı ayrı değerlendirilir.

Bulgaristan sınırındaki Kapıkule Sınır Kapısı ile Türkiye’nin Avrupa’ya açılan en işlek kara kapısı Edirne’dedir.

Edirne, sanayi tesislerinin ve organize sanayi bölgelerinin yoğun olduğu Marmara Bölgesi’nde yer alır. Bölgedeki kısa mesafeler, parça yüklerin gün içinde birden fazla teslim noktasına dağıtılmasına imkân tanır; bu nedenle yükün hazır olma saati ve alıcının kabul saatleri planın en önemli girdisidir.

İstanbul ile Edirne il merkezi arasındaki karayolu mesafesi yaklaşık 232 km. Bu mesafede gönderiler çoğunlukla bölgesel hat planına alınır; yükleme saati ve alıcının kabul saati planı belirleyen ana unsurlardır.

Gönderiniz Edirne ile birlikte Kırklareli, Tekirdağ ve Çanakkale gibi komşu illere de dağıtılacaksa, teslim noktalarını aynı talepte belirtmeniz güzergâhın tek seferde kurgulanmasına yardımcı olur.

İstanbul'dan Edirne'a giden araç, yaklaşık 232 km'lik hat boyunca ilerler. Bu güzergâhtaki illere gidecek parça eşya ve koliler aynı seferde planlanabildiği için yükünüz tek başına bir aracın bütün maliyetini taşımaz.

Edirne merkezin yanında Enez, Havsa, İpsala ve Keşan gibi ilçelere yapılan teslimatlarda adres, bina erişimi ve alıcının teslim saati önceden netleştirilir. İlçe teslimatları çoğunlukla merkez dağıtımından sonra aynı gün içinde planlanır.