Desi ve Gerçek Ağırlık Nasıl Değerlendirilir?
22 Eylül 2026•6 dk okuma•Yollasın Operasyon Ekibi

Desi ve Gerçek Ağırlık Nasıl Değerlendirilir?

Ticari yüklerde hacimsel büyüklük ile tartı ağırlığı farkını, doğru ölçüm yöntemini ve teklif öncesi iletmeniz gereken verileri açıklıyoruz.

İki farklı kapasite aynı anda değerlendirilir

Bir araçta hem kullanılabilir hacim hem de taşıma kapasitesi sınırlıdır. Bazı ürünler hafif olduğu hâlde geniş yer kaplar; bazıları ise küçük hacimde yüksek ağırlığa ulaşır. Bu nedenle ticari yük teklifinde gerçek ağırlık ile hacimsel karşılığın birlikte değerlendirilmesi gerekir.

Desi, yükün dış ölçülerinden türetilen hacimsel bir değeri ifade etmek için kullanılır. Ancak hesaplamadaki bölen ve uygulama şekli taşıma modeli, hat, araç ve hizmet koşullarına göre değişebilir. Tek bir desi formülünü bütün ticari sevkiyatlar için değişmez tarife gibi kullanmak doğru değildir.

Ölçüyü dıştan dışa alın

En, boy ve yükseklik; ambalaj, palet ve dışarı taşan parçalar dâhil olmak üzere yükün kapladığı en geniş noktalar üzerinden ölçülür. Santimetre cinsinden bilgi paylaşmak, birim karışıklığını önler. Paletli yükte toplam yükseklik ölçümüne palet tabanı da dâhildir.

Birden fazla farklı ölçüde paket varsa her ölçü grubunu ayrı yazın. Örneğin on küçük koli ile iki büyük koliyi tek bir ortalama ölçüyle bildirmek, araç içi yerleşimi olduğundan farklı gösterebilir.

• Dikdörtgen koli: en × boy × yükseklik

• Paletli yük: palet dâhil dıştan dışa üç ölçü

• Düzensiz yük: kapladığı en geniş dikdörtgen hacim

• Çıkıntılı parça: koruyucu ambalaj sonrası nihai ölçü

Hacim hesabını nasıl okuyabilirsiniz?

Santimetreyle ölçülen en, boy ve yükseklik çarpıldığında santimetreküp cinsinden hacim elde edilir. Örneğin 120 × 80 × 100 cm dış ölçülü bir palet 960.000 cm³, yani 0,96 m³ geometrik hacme sahiptir. Hacimsel ağırlık için kullanılacak dönüşüm katsayısı ise hizmet sağlayıcının o sevkiyat için belirttiği yönteme göre uygulanmalıdır.

Bu geometrik hesap, yükün istiflenebilir olup olmadığını tek başına anlatmaz. Üstüne başka yük konulamayan bir palet, kendi fiziksel yüksekliğinden daha fazla araç hacmini kullanabilir. Bu nedenle “istiflenemez” bilgisi mutlaka ayrıca paylaşılır.

Gerçek ağırlığı tahmin yerine kayda dayandırın

Tartım imkânı varsa net ve brüt ağırlığı ayırın; teklif için genellikle ambalaj ve palet dâhil brüt değer gerekir. Tartım yoksa ürün birim ağırlığı, koli içi adet, koli ambalajı ve palet ağırlığı kullanılarak yaklaşık toplam hazırlanabilir. Bunun tahmini olduğu açıkça belirtilmelidir.

Ağırlığın eksik bildirilmesi yalnızca teklif hesabını değil, araç seçimini ve yükleme ekipmanını da etkiler. Özellikle yoğun metal parçalar, makine bileşenleri ve sıvı içeren ticari ürünlerde palet başına ağırlık ayrıca kontrol edilmelidir.

Teklif talebinde örnek veri formatı

Bilgileri aynı satır düzeninde paylaşmak, operasyon ekibinin eksik noktaları hızlı görmesine yardımcı olur. Farklı ölçüler varsa her yük grubu için ayrı satır oluşturun.

• Yük grubu A: 3 palet, 120 × 80 × 140 cm, palet başına yaklaşık 320 kg

• Yük grubu B: 12 koli, 60 × 40 × 35 cm, toplam yaklaşık 180 kg

• İstif durumu: paletlerin üzerine yük konulamaz

• Çıkış/varış: ilçe ve tesis türü

• Ekipman: çıkışta forklift var, varışta rampa yok

Desi veya hacim hesabı tek başına kesin fiyat değildir. Rota, yük tipi, elleçleme koşulları ve dağıtım kapsamı da değerlendirmeye katılır.